April 29, 2024
नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) ने इंडियन एयरलाइंस के बोइंग 737 बेड़े को “उच्च निगरानी” पर रखा है क्योंकि ऐसा ही एक चाइना ईस्टर्न एयरलाइंस का विमान सोमवार को दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें 133 लोग मारे गए। दक्षिण चीन में एक बड़ा विमान क्रैश हो गया है। इधर चाइना ईस्टर्न(South China) एयरलाइंस का एक विमान गुआंग्शी क्षेत्र के पहाड़ों में दुर्घटनाग्रस्त हो गया है।
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मिली जानकारी के मुताबिक बोइंग 737 विमान ने 133 यात्रियों को लेकर कुनमिंग से ग्वांगझू के लिए उड़ान भरी थी। 133 लोगों को मृत घोषित कर दिया गया है। डीजीसीए प्रमुख अरुण कुमार ने यह जानकारी दी है। तीन भारतीय एयरलाइंस – स्पाइसजेट, विस्तारा और एयर इंडिया एक्सप्रेस – के बेड़े में बोइंग 737 विमान हैं।
बोइंग 737 में सवार सभी लोग मारे गए
यह पूछे जाने पर कि सोमवार की दुर्घटना के बाद डीजीसी क्या कार्रवाई कर रहा है, कुमार ने पीटीआई से कहा, “उड़ानों की सुरक्षा एक गंभीर मामला है और हम स्थिति का बारीकी से अध्ययन कर रहे हैं। इस बीच, हम 737 बेड़े की निगरानी बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।”
चाइना ईस्टर्न एयरलाइंस का बोइंग 737-800 विमान टेंग्ज़ियान काउंटी के वुझोउ शहर में विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिससे आसपास के पहाड़ी क्षेत्र में आग लग गई। विमान कुनमिंग से गुआनझोउ जा रहा था। दुर्घटना में 123 यात्रियों और चालक दल के नौ सदस्यों की मौत हो गई। चीन की तीन सबसे बड़ी एयरलाइनों में से एक चाइना ईस्टर्न एयरलाइंस ने सोमवार को दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद अपने सभी बोइंग 737-800 विमानों को रोक दिया है। मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, विमान में सवार 132 लोगों में से कोई भी विदेशी नहीं था।
मार्च 2019 में बोइंग 737 मैक्स विमानों को भारत में प्रतिबंधित कर दिया गया था
बोइंग 737 मैक्स विमान बोइंग 737-800 का एक उन्नत संस्करण है और दोनों 737 श्रृंखला से संबंधित हैं। अमेरिका स्थित विमान निर्माता बोइंग ने पीटीआई से टिप्पणी के अनुरोध का जवाब नहीं दिया। अक्टूबर 2018 और मार्च 2019 के बीच छह महीने की अवधि में, दो बोइंग 737 मैक्स विमान दुर्घटना में शामिल थे। कुल 346 लोग मारे गए थे। इन दो दुर्घटनाओं के बाद, DGCA ने मार्च 2019 में भारत में बोइंग 737 MAX विमान पर प्रतिबंध लगा दिया।
बोइंग द्वारा डीजीसीए की संतुष्टि के लिए सॉफ्टवेयर में आवश्यक सुधार करने के 27 महीने बाद, विमान के वाणिज्यिक संचालन पर प्रतिबंध पिछले साल अगस्त में हटा लिया गया था। स्पाइसजेट, एरिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस ने अपने 737 विमानों को निगरानी में रखने के डीजीसीए के फैसले पर बयान के लिए पीटीआई के अनुरोध का जवाब नहीं दिया।